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    行业应用

    汽车行业

    汽车行业(图1)

      吹塑成型的高密度聚乙烯油箱均匀比传统的钢材油箱减重达20%-30%,然后削减二氧化碳的排放。塑料油箱还可以满足最高的排放规范,其本身的弹性和耐性则保证了更高的抗冲击功能。这解释了为何全球72%的轿车都装备了塑料油箱。斯蒂文·诺耶表明,当前包含保险杠蒙皮、翼子板、尾门、扰流器、门槛、门槛饰条等在内的外饰面板均可选用热塑塑料板制作。一些车型的喷漆外表面有50%运用塑料板。
     
      热塑性聚四氟乙烯平博客户端等塑料技能让形状规划和契合空气动力学的零部件规划更加灵活,然后减轻车身分量、削减燃油消耗及二氧化碳排放。联系这种技能,全耐塑料开宣布保险杠小腿维护系统和翼子板托架,使用在轿车上可在事故发作时维护行人的腿部和头部。此外,复合材料也是聚四氟乙烯平博客户端等塑料材质的一种。与钢材比较,运用玻璃纤维的复合材料后车身减重达30%,运用碳纤维后减重达50%。因而复合材料的大范围使用将为轿车分量大幅减轻供给能够。
     
      聚四氟乙烯平博客户端等密封件在汽车行业的应用
     
      燃油-普通喷油系统
     
      针对柴油发动机和汽油发动机的普通喷油系统是由高压水泵供油的,在最新的柴油发动机系统中,密封件必须承受高达2000bar的极端压力。
     
      密封特性:
     
      ● 承受文档从-40℃(-40℉)至+125℃(257℉)
     
      ● 在高达200MPa(2000bar,29000PSi)的极端压力下工作
     
      ● 耐各种燃油
     
      在这些应用中,典型的密封件是O型圈、定制的弹性体和PTFE产品,以及金属复合弹性体。
     

     
      燃油通过喷嘴进入发动机内部。这时汽车油路的主要故障,就集中在发动机的气门及活塞密封环。汽油胶质物对发动机气门及活塞密封环的损害同样严重。如果汽油内的胶质物在发动机气门上凝结,发动机就会进气不畅,通常会导致发动机的工作效能降低。在气门胶质凝结物十分严重的情况下,气门将无法正常关闭,这时汽缸会丧失压缩力,最终导致车辆无法正常起动。胶质物的凝结还会在活塞密封环上形成炭积,严重时密封环会被卡死,导致汽缸的受损。
     
      驾驶控制-侧翻控制
     
      防侧翻系统防止车辆在转弯时发生侧翻,他们提高了驾驶安全性和舒适性,并使驾驶更加得心应手。标准的防侧翻梁中部安装扭矩引擎,为防侧翻提供所需的扭矩。
     
      新开发的密封设计和制造方法有低摩擦、高性能的特点,这对防侧翻的性能是非常重要的。
     
      发动机
     
      汽车业的密封件大多数是定制并且模具加工的。
     
      聚四氟乙烯平博客户端---不论是现场压入还是配制装载沟槽中或沟槽端,都是用各种弹性材料制成的。
     
      用于部分真空和高压的隔膜片可以有纤维加固或无纤维加固、包括各种复杂形状和回旋结构。